Phóng viên Yoon Hee Young và Park Hye Ri

Trong quý I năm 2021, ngành đóng tàu của Hàn Quốc dẫn đầu thế giới với thành quả giành được hơn một nửa tổng số đơn đặt hàng đóng tàu toàn cầu.

Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc vào ngày 5 tháng 4 cho biết các công ty đóng tàu Hàn Quốc nhận được đơn đặt hàng đóng tàu mới tổng cộng 126 chiếc, tương đương 5,32 triệu tấn tổng hợp bù (CGT) trị giá 11,9 tỷ USD trong tổng số 10,25 triệu CGT.

Con số này đã tăng đáng kinh ngạc 923% so với cùng kỳ năm 2020 và cũng tăng 157% so với cùng kỳ năm 2019. Số đơn đặt hàng đóng tàu trong quý I cũng đạt mức cao kỷ lục vào năm nay kể từ 13 năm sau khi ngành đóng tàu phát triển đáng kể ở nước này vào năm 2006-2008.

Vào tháng trước, Hàn Quốc giành được các đơn đặt hàng đóng tàu tương đương 2,87 triệu CGT trong tổng số 5,21 triệu CGT toàn cầu, đứng ở vị trí số một trong 6 tháng liên tiếp.

“Con số này cho thấy dấu hiệu phục hồi của ngành đóng tàu Hàn Quốc đã bị đình trệ do sự lây lan của dịch Covid-19 và giá dầu giảm vào năm ngoái. Kết quả trong quý I năm nay được hỗ trợ rất nhiều bởi các tàu có giá trị gia tăng cao bao gồm cả tàu container, tàu chở dầu thô rất lớn (VLCC) và tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG)”, Bộ nhấn mạnh.

Dựa trên sự gia tăng của giá hàng hóa trong quý I năm 2021, Hàn Quốc đã ký hợp đồng đóng 77 tàu container, 2 tàu VLCC và 23 tàu chở LNG.

Hơn nữa, nước này cũng ký hợp đồng cho việc đóng tàu thân thiện với môi trường chạy bằng LNG và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) tương đương 2,21 triệu CGT (78%) trong tổng số 2,26 triệu CGT, cho thấy khả năng cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường tàu thân thiện với môi trường trong tương lai.

Kim ngạch xuất khẩu tàu biển tăng khoảng 29% lên 7,35 tỷ USD từ 5,71 tỷ USD trong cùng kỳ năm ngoái. Theo đó, Hàn Quốc đạt tổng kim ngạch xuất khẩu tàu biển cao nhất kể từ năm 2016.

hyyoon@korea.kr