Phóng viên Lee Hana và Park Hye Ri

Các xe cơ giới thải ra một lượng lớn carbon dioxide (CO2) sẽ bị cấm chạy trên đường phố trung tâm thành phố Seoul trong vòng 4 tháng từ ngày 1/12 đến 31/3 năm tới.

Quy tắc mới này là một phần của “Chế độ quản lý bụi mịn theo mùa” được chính quyền thành phố Seoul triển khai nhằm giảm nồng độ bụi mịn và ô nhiễm trong khu vực. Biện pháp đặc biệt này có mục tiêu giảm lượng khí thải CO2 được thải ra từ các phương tiện giao thông, cơ sở sưởi ấm và các khu công nghiệp, được xem là 3 nguyên nhân chính gây ra bụi mịn.

Khí thải từ các phương tiện giao thông chiếm khoảng 25% trong nguồn phát thải bụi mịn ở thủ đô Seoul. Do đó, chính quyền thành phố Seoul sẽ phân các loại xe ô tô theo 5 mức độ về lượng phát thải và các xe có độ phát thải ở mức 5 bị hạn chế chạy tại “Khu vực giao thông xanh” là khu vực được bao quanh bởi 4 cổng chính nằm ở thành phố Seoul như Sungnyemun, Sukjeongmun, Heunginjimun, Donuimun.

Khu vực giao thông xanh sẽ bao gồm tổng 8 phường ở quận Jongno-gu và 7 phường ở quận Jung-gu.

Biện pháp như vậy có hiệu lực từ 6h sáng đến 21h tối hàng ngày, kể cả cuối tuần và ngày nghỉ lễ, với các camera giám sát được lắp đặt tại các địa điểm trong khu vực. Những lái xe vi phạm sẽ bị phạt 250.000 won (khoảng 5.000.000 VND) mỗi ngày.

Theo xếp hạng khí thải của xe ô tô được Bộ Môi trường Hàn Quốc đưa ra, chiếc xe ở mức 5 sẽ bao gồm những xe chạy bằng dầu diesel ra mắt trước tháng 7 năm 2002 mà không liên quan đến kích cỡ xe. Thêm vào đó, chiếc xe cỡ nhỏ và trung bình chạy bằng dầu xăng được sản xuất trước năm 1987, còn chiếc xe loại tương tự cỡ lớn và cực lớn ra mắt trước năm 2000 cũng sẽ là đối tượng áp dụng biện pháp này.

Ngoài các biện pháp giao thông này ra, chính quyền thành phố Seoul sẽ giám sát chặt chẽ hơn về các cơ sở công nghiệp gây ô nhiễm không khí, và khu vực làm sạch đường phố cũng sẽ được mở rộng thêm khoảng 10km để để tránh cho người dân không bị tiếp xúc với bụi mịn. Bên cạnh đó, Seoul cũng tăng cường mức kiểm tra chất lượng không khí cho các bệnh viện và cơ sở trẻ em.

Thị trưởng thành phố Seoul Park Won-soon cho biết: “Chế độ quản lý bụi mịn theo mùa của chúng tôi sẽ có thể khiến người dân gặp một số bất tiện nhưng ô nhiễm không khí là một tai họa xã hội mà tất cả xã hội cần phải giải quyết. Tôi yêu cầu rằng mọi người dân sẽ quan tâm và gửi lời ủng hộ đầy đủ đến điều này”.

Mặt khác, các chủ sở hữu xe có thể xác nhận thông tin thêm tại link dưới đây.
Trang web: https://emissiongrade.mecar.or.kr/ (tiếng Hàn)

hlee10@korea.kr